Close modal
Ремонт системы охлаждения двигателя

Ремонт системы охлаждения двигателя

Описание

Ремонт системы охлаждения автомобиля – это важная процедура, выполнение которой поможет двигателю вновь работать в штатном режиме. Отметим, что при отказе в срабатывании элементов, отвечающих за контроль над температурой, возможен перегрев ДВС. Это очень серьезная неприятность, которая грозит капитальным ремонтом силовой установки. Неконтролируемое повышение температуры может привести к деформации элементов мотора. Стоит отметить, что постоянная невозможность полностью прогреть мотор также не сулит ничего хорошего. При разработке инженерами выверяется точный диапазон, в котором должно происходить функционирование силовой установки. Обычно это значение колеблется в районе отметки в 100 градусов Цельсия.

Контроль температуры

Работа двигателя происходит за счет сжигания топлива. Как и при любом другом процессе горения, здесь происходит выработка тепла. Обычно индикатор прогрева масла расположен на приборной панели, чтобы водитель мог в режиме реального времени следить за этим показателем. Стрелка, которая указывает температуру, должна дойти до середины шкалы и остановиться. Однако, если не контролировать процесс, мотор очень быстро превысит нормативную отметку и перегреется.

Чтобы не допустить подобного эксцесса внедряется система охлаждения. Она представляет собой трубопровод, а также специальные каналы, которые расположены в самом двигателе. Жидкость, предназначенная для циркуляции, находится в расширительном бачке, откуда подается с помощью водяной помпы. Существует два контура охлаждения – малый и большой. Первый используется для того, чтобы силовая установка могла прогреться и в максимально сжатый срок достигнуть рабочей температуры. После же открывается большой круг, который не дает двигателю выйти за пределы допустимого диапазона температуры. Регулятором является термостат, который руководствуется данными, получаемыми от датчика.

Встречающиеся неполадки

Ремонт системы охлаждения авто может быть необходим ввиду различных неполадок. Наиболее распространенное явление – утечка антифриза. Причем, проблемы могут быть связаны как с элементами магистрали, так и более крупными деталями системы. Отметим, что далеко не все неисправности очевидны. Для выявления некоторых придется проводить тщательную диагностику.

Приведем некоторые дефекты:

  • Протечка трубопровода
  • Течь радиаторов
  • Неисправности термостата
  • Разгерметизация расширительного бачка
  • Выход из строя датчиков
  • Неисправность помпы


Следует периодически проверять уровень охлаждающей жидкости. Если он снизится до критической отметки, система не сможет выполнять свои функции, что приведет к поломкам, цена устранения которых будет весьма высока.